Ανθρωποκεντρική πλοήγηση σε αγροτικούς και περιβαλλοντικούς χώρους

Abstract

Στην σημερινή εποχή η πλοήγηση έχει εξελιχτεί από μια υπηρεσία απευθυνόμενη σε λίγους σε μια υπηρεσία ευρέως διαδομένη και χρησιμοποιούμενη από σχεδόν όλες τις ομάδες της κοινωνίας. Με την εξέλιξη των υπηρεσιών πλοήγησης παρουσιαστήκαν και καινούριες ανάγκες καθώς και η απαίτηση από τους χρήστες των λογισμικών πλοήγησης η υπηρεσία της πλοήγησης να προσαρμοστεί στις απαιτήσεις του ίδιου του χρήστη και του επαγγέλματος του. Η απλή διαδικασία που πρόσφεραν οι πρώτες συσκευές, ( δήλωση σημείου εκκίνησης, δήλωση σημείου προορισμού και παρουσίαση διαδρομής χωρίς ιδιαίτερη δυνατότητα καθορισμού παραμέτρων), δεν ήταν πλέον αρκετή για να ικανοποιήσει τον χρήστη. Ο χρήστης ήθελε η διαδικασία εύρεσης διαδρομής να είναι πιο ευέλικτη.

Για να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις των χρηστών τα προγράμματα πλοήγησης πρόσφεραν παραπάνω δυνατότητες παραμετροποίησης, όπως δυνατότητα αποφυγής διαφόρων κόμβων (διόδια, πορθμεία κτλ), ιδιοποιήσεις για διάφορα σημεία ενδιαφέροντος (βενζινάδικα, εστιατόρια κτλ), καθώς και δυνατότητες παραμετροποιήσεις της διαδρομής με βάση την ταχύτητα και την διανυόμενη απόσταση. Είναι εύκολο να διαπιστωθεί ότι η τάση σχετικά με τα λογισμικά πλοήγησης γίνεται όλο και πιο ανθρωποκεντρική και η τεχνολογία κινείται προς την κατεύθυνση της συνεργασίας του λογισμικού με τον ανθρώπινο παράγοντα για την εύρεση της βέλτιστης διαδρομής.

Στην εργασία αυτή παρουσιάζεται ο σχεδιασμός, η ανάπτυξη και η υλοποίηση ενός Ηλεκτρονικού Συστήματος πλοήγησης με θέμα την ανθρωποκεντρική πλοήγηση σε αγροτικούς και περιβαλλοντικούς χώρους. Βασικός σκοπός της εργασίας είναι η κατασκευή ενός λογισμικού το όποιο λαμβάνοντας υπόψη του τις ιδιαιτερότητες των αγροτικών χώρων και τις απαιτήσεις του χρήστη να προσφέρει μεγάλη ευελιξία στην επιλογή της διαδρομής με βάση προτιμήσεις που συμπληρώνει.

In today era, navigation has evolved from a service available to a few people only, to a widely used service, which almost all of society group’s use. With the navigation service evolution new requirements and needs were brought to the fore. It was soon apparent that there existed a need for the navigation service to become customized to the needs of the individual and his profession. The simple function offered by the first devices (declaration of starting point, declaration of ending point without the ability to change or take into account other parameters) was not enough to satisfy the modern user, the user needed the process of route finding to be more flexible.

In order to fulfill the demands the users the navigation software programs added new functions and gave the user the ability to affect parameters such as the ability to circumvent certain obstacles (tolls, docks etc), notifications about certain points of interest (gas stations, restaurants etc) and the ability to affect parameters concerning the route would be the shortest or the speediest. It can be easily deduced that the trend in navigation software is moving towards the collaboration between man and device in order to find the best suited route.

In this paper the architectural design, development and implementation of an Electronic navigation system is presented. The Electronic navigation system is centered in agricultural and environmental spaces. The main purpose of this paper is the development of a software package that will take into account both the demands of the user and the special conditions that apply to agricultural and environmental spaces and offer to the user great flexibility in choosing the route that he will follow in accordance to his needs.